tidur.no - Loog

Kort svar: Et parkeringsanlegg i et næringsbygg er et teknisk rom med egne risikoer: eksos, brann, vann og olje på dekket, glatte ramper og mange brukere. Eier skal sørge for at brannsikringen og de tekniske installasjonene fungerer som forutsatt (forskrift om brannforebygging § 5), at ventilasjonen holder luftkvaliteten innenfor Arbeidstilsynets grenseverdier, og at drift, renhold og kontroll er dokumentert. Det gjelder i dag ingen egne tekniske krav for elbiler i parkeringsanlegg utover det som gjelder for parkering generelt, men ladeanlegget må følge el-regelverket.

Denne guiden er for eiendomsforvaltere, driftsledere og vaktmestere som har ansvar for garasjeanlegg under kontorbygg, kjøpesentre, hoteller eller offentlige bygg. Den gir en praktisk oversikt over hva som bør inngå i drift, ettersyn og renhold, og hvilke regler du bør kjenne.

Hvilke regler gjelder for drift av parkeringsanlegg?

Forskrift om brannforebygging (FOR-2015-12-17-1710): eier skal blant annet sørge for at brannsikkerhetsinstallasjoner kontrolleres og vedlikeholdes, slik at de fungerer som forutsatt. Se også DSBs veiledning til forskriften.
TEK17 § 13-3 (DiBK): veiledningen angir minste avtrekk fra garasje på 3 m³ per time per m² bruttoareal ved langtidsparkering og 6 m³ ved korttidsparkering. Avtrekket kan behovsstyres, forutsatt at det dokumenteres at konsentrasjonen av farlige forurensninger (primært CO, NO₂ og CO₂) ikke overskrider grenseverdiene.
Forskrift om tiltaks- og grenseverdier (FOR-2011-12-06-1358): grenseverdiene for luftforurensning på arbeidsplassen gjelder for ansatte som jobber i anlegget, for eksempel renholdere og vaktmestere.
Forurensningsforskriften kapittel 15 (Lovdata): gjelder utslipp av oljeholdig avløpsvann fra blant annet vaskehaller for kjøretøy. Har garasjen vaskeplass, kan kapitlet gjelde. Kommunen er forurensningsmyndighet, og krav til påslipp fra vanlige garasjesluk følger ofte av kommunens lokale forskrift og påslippsvilkår. Sjekk med kommunen hva som gjelder for ditt anlegg.

Ventilasjon og CO-overvåking

Mange anlegg har behovsstyrt ventilasjon med gassdetektorer. Da er detektorene en del av sikkerheten, ikke bare energisparing. En god rutine omfatter:

Kalibrering og funksjonstest av CO- og NO₂-sensorer etter leverandørens anvisning, med dokumentert dato og resultat.
Kontroll av at viftene starter ved alarmgrense, og at alarm går til riktig mottaker.
Filterbytte og service etter serviceavtalen. Se ventilasjon og FDV-dokumentasjon i næringsbygg.
Avklaring av om anlegget også har brannventilasjon (røykventilasjon), og at denne testes i tråd med brannkonseptet.

Brannsikkerhet i daglig drift

Brannsikringen i en garasje er bestemt av brannkonseptet fra byggesaken. Drift handler om å holde forutsetningene ved like:

Sprinkler, brannalarm og nødlys: følg opp service og kontroll. Se sprinkleranlegg i næringsbygg og nødlys og ledesystem.
Branncelleskiller: dører mellom garasje og trapperom eller heis skal lukke og låse. Kilte dører og nye gjennomføringer er vanlige avvik.
Rømningsveier: hold dem frie og godt merket. Bodlagring, dekk og avfall langs veggene øker brannbelastningen.
Brannvesenets innsats: sørg for at tilkomst, nøkler eller nøkkelboks og eventuelle stigeledninger er tilgjengelige.

Elbil og lading

DSB skriver i sin veileder for lading av elbil at det så langt ikke foreligger spesielle tekniske krav til bygninger og garasjeanlegg knyttet til elbiler, utover det som allerede gjelder for parkering av biler. En rapport fra RISE, omtalt av DiBK, konkluderte med at lading ikke gir økt brannrisiko, forutsatt at ladepunktet følger el-regelverket og produsentenes anbefalinger. Praktisk betyr det:

Ikke tillat lading fra vanlige stikkontakter eller med skjøteledning.
Ladeanlegget er en del av det elektriske anlegget og bør inngå i internkontrollen. Se elektriske anlegg i næringsbygg.
Gi brukerne tydelige ordensregler og varslingsrutine ved skader på ladeutstyr.

Renhold av parkeringsanlegg

Renhold i garasje er både estetikk og drift. Sand, salt og olje sliter på belegg og membran, og tette sluk gir vannskader. En typisk plan kan bestå av:

Løpende: plukk av søppel, tømming av avfallsbeholdere og fjerning av oljesøl med absorbent.
Periodisk: feiing eller maskinell vask av dekker og ramper, oftere i vintersesongen.
Vår: grundig vask etter strøsesongen for å fjerne salt og sand. Se vinterdrift i næringsbygg.
Sluk og sandfang: tømming etter behov, slik at vann ikke blir stående på dekket.
Oljeutskiller (der den finnes): tømming og kontroll etter leverandørens anvisning og kommunens krav, med kvittering fra tømmefirma.

Avklar i kontrakten om vaskevann kan gå til sluk, og hvilke kjemikalier som brukes. Maskinell vask med forbrenningsmotor i lukket garasje krever ekstra vurdering av ventilasjon for renholderne.

Sikkerhet for brukere og ansatte

Belysning: bytt defekte armaturer raskt, særlig i ramper, trapper og ved betalingsautomater.
Skilting av fri høyde, kjøreretning og fartsgrense.
Kontroll av porter, bommer og klemsikring etter leverandørens serviceintervall.
Risikovurdering for egne ansatte og leverandører som jobber i anlegget, inkludert påkjørselsfare og alenearbeid.

Dokumentasjon eier bør ha samlet

Brannkonsept og branntegninger for garasjen.
FDV for ventilasjon, gassdetektorer, porter, sprinkler og ladeanlegg.
Servicerapporter, kalibreringslogg og avvikslogg.
Renholdsplan, tømmekvitteringer for sandfang og oljeutskiller.
Ordensregler for brukere og leietakere.

Dette passer godt inn i den samlede internkontrollen for næringsbygg, og gjør det enklere ved tilsyn fra brannvesenet.

Slik kan Tidur hjelpe

I Tidur kan du samle FDV-dokumentasjon på bygget, planlegge gjentakende oppgaver med sjekklister for renhold, sluk og ettersyn, og få rapport på utført arbeid. Tidur erstatter ikke serviceavtalen eller brannteknisk rådgivning, men gjør det lettere å vise hva som faktisk er gjort i anlegget.

Vanlige spørsmål

Er det egne brannkrav for elbiler i parkeringsanlegg?
Ifølge DSB foreligger det per nå ingen spesielle tekniske krav for elbiler i garasjeanlegg utover det som gjelder for parkering generelt. Ladeanlegget må følge el-regelverket.

Hvor mye ventilasjon trenger en garasje?
Veiledningen til TEK17 § 13-3 angir 3 m³/h per m² ved langtidsparkering og 6 m³/h per m² ved korttidsparkering. Behovsstyring er mulig når det dokumenteres at grenseverdiene ikke overskrides.

Må parkeringsanlegg ha oljeutskiller?
Det avhenger av anlegget og kommunens krav. Forurensningsforskriften kapittel 15 gjelder blant annet vaskehaller. For vanlige garasjesluk bør du sjekke kommunens påslippskrav.